案例背景
 
       近年來，美國、日本、歐盟、韓國等國家和地區(qū)先后出臺了輪胎標(biāo)簽法規(guī)，要求輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動阻力、滾動噪聲和濕滑路面抓地力的等級。2016年7月1日由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)的4項《輪胎用射頻識別(RFID)電子標(biāo)簽》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實施，標(biāo)準(zhǔn)對RFID智能標(biāo)簽功能性能、植入方法和編碼方法等進行了規(guī)范，確保植入標(biāo)簽后的輪胎安全。但目前國內(nèi)普遍采用的輪胎追溯標(biāo)識，是用條碼+胎側(cè)信息的形式來存儲輪胎的信息，信息量有限，而且位置均在胎體表面。一旦這些信息隨著輪胎磨損無法目視，也就意味著信息丟失，給輪胎的使用、查詢、維護等造成困難，并增加出口輪胎的售后風(fēng)險。為規(guī)避風(fēng)險，加強對輪胎的追溯與管理，與我司達成合作，部署全新RFID智能輪胎管理方案。
 
面臨挑戰(zhàn)：
 
1.在實際操作過程中，生產(chǎn)信息流通前后脫節(jié)嚴重，不能滿足生產(chǎn)線的實際需求，而且在輪胎質(zhì)量檢測不合格時，通過條形碼很難快速地找出故障原因，造成資源浪費。
2.在輪胎生產(chǎn)中，采用人工抄錄的形式，對各工序的輪胎半成品進行信息的采集與記錄，容易出現(xiàn)錯抄與漏抄，并且效率低下。
3.傳統(tǒng)管理方式中，由于庫存信息更新不及時，容易出現(xiàn)輪胎積壓或短缺問題，造成庫存不足或資源浪費。
4.傳統(tǒng)標(biāo)簽管理的輪胎在分銷期間，統(tǒng)計信息困難，容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“串貨”銷售現(xiàn)象。
5.傳統(tǒng)條碼信息量有限，易磨損導(dǎo)致信息丟失，一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，對產(chǎn)品問題的追溯和產(chǎn)品售后“三包”服務(wù)產(chǎn)生困難。
 
解決方案：
 
       深圳成為為客戶量身配置C4050-Q4超高頻手持設(shè)備，對半制品、硫化、質(zhì)檢等各環(huán)節(jié)輪胎的生產(chǎn)信息進行記錄，并對生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品質(zhì)量進行智能化管理，實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)全流程的質(zhì)量監(jiān)控與管理。還可通過成為手持終端設(shè)備掃描輪胎標(biāo)簽，快速獲取輪胎信息，實現(xiàn)自動化入庫、出庫、移動、盤點等操作，根據(jù)數(shù)據(jù)采集的結(jié)果，可以對產(chǎn)品在生產(chǎn)、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)查詢和統(tǒng)計產(chǎn)品信息，以便達到追溯和防偽的目的。
 
應(yīng)用成效：
 
1建立了完整的輪胎產(chǎn)品追溯系統(tǒng)，消費者可以通過RFID電子標(biāo)簽，獲得輪胎各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)信息，做到產(chǎn)品有源可溯。
2根據(jù)庫存信息的采集，企業(yè)可以對庫存進行全面的控制和管理，避免出現(xiàn)輪胎積壓短缺的現(xiàn)象，以達到降低庫存、減少資金占用、保證生產(chǎn)經(jīng)營活動順利的目的。
3在輪胎的租售和理賠階段，有效防止經(jīng)銷商“串貨”和掉包等現(xiàn)象，同時可以將銷售數(shù)據(jù)和理賠數(shù)據(jù)進行比對驗證，確認產(chǎn)品理賠信息。
 
配置：

產(chǎn)品型號：成為C4050
主要功能：RFID超高頻、4G、GPS

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